Arctic Battery Heater akkulämmitin on ollut Caravanuutisten testissä useita viikkoja. Kylmä talvi on tarjonnut vaativat olosuhteet, joten lämmittimen ominaisuudet eivät ole jääneet arvailujen varaan. Itse lämmitin on esitelty sivuilla jo aiemmin jutussa “Arctic Battery Heater akkulämmitin“. Tuote koostuu akun kylkeen liimattavasta lämmityselementistä, solumuovieristeestä ja ohjausyksiköstä. Testiautona on ollut Ford Transit alustainen Carado. Lämmittimen valmistaja on Arctic Heat Control Oy...lue koko artikkeli
Ilmatieteenlaitos on ottanut uuden varoituksen käyttöönsä.
Erilaisten varoitusten määrää laajennettiin huhtikuussa 2011.
Nyt on annettu ensimmäistä kertaa lähivuorokauden varoitus kireästä pakkasesta.
Keskiviikkona 27.1.2012 annettiin ensimmäistä kertaa kireän pakkasen ennakkovaroitus. Lue koko artikkeli Ilta-sanomista
Arctic Heat Control Oy mukana kuljetusmessuilla
19.-25.5.2011 Jyväskylässä.
Talviautoilun ongelmiin on tarjolla ratkaisuja, joilla auton toiminnan voi varmistaa.
Hiipuvat akut ja toimimattomat lisälämmittimet ovat tulleet monelle tutuksi taas tämän talven aikana.
Oululainen yrittäjä ja tuotekehittelijä Teijo Siekkinen havaitsi ongelmien perussyyt jo 2005, kun silloisen
työpaikan piha täyttyi pakkasaamuisin autoilijoista.... lue artikkeli kokonaan.
Valintaopas uuden auton varusteluun tai miten poistan autoni talviongelmat lisälämmittimestä ja akusta!
Pelkkää plussaa autollesi, sästää aikaa, vaivaa ja RAHAA!
Plusvarustelun miinukset: ei yhtään miinusta vaikka ulkona -30 astetta
Autoilun uusi luotettavuusluokka kylmiin olosuhteisiin! Siirry sinäkin talviautoilussa uuteen mukavuusluokkaan.
Arctic Heat Control Oy:n televisiomainos.
Miksi akkulämmitin on hyvä hankinta?
Auton apukäynnistys hinausliikkeiden toimesta maksaa n 130,- € arkisin, viikonloppuna 230,-€.
Auton siirto hinausautolla keskimäärin riippuen firmasta ja kilometreistä... luokkaa 1.72 – 2,34 eur / km .
Akkulämmitin siis pitää akun kunnossa, ei tarvitse apukäynnistyksiä eikä hinauksia. Akkulämmitin 80-100 Ah akkuun maksaa 190,- € ja sen voi siirtää seuraavaan autoon jos se vaihtuu.
Siis yksi apukäynnistys viikonloppuna maksaa enemmän kuin akkulämmitin henkilöautoon. Jos auto ei käynnisty, on ehkä akun vaihto edessä tai jo jopa toisen akun samalle talvelle. Uusi akku maksaa n. 100 € keskimäärin.
Akkulämmitin säästää luontoa, koska akun elinkaari pitenee, apukäynnistyksiä ei tarvita, lisälämmittimiä voidaan käyttää auton esilämmittämiseen, jolloin lämmin moottori saastuttaa ja kuluttaa vähemmän. Samalla säästetään hinausauton turhat kilometrit jolloin taas saastutetaan vähemmän.
Akkulämmittimen hankinta on siis EKO teko! Hanki omasi ja siirry talviautoilussa uuteen luotettavuus luokkaan.
Tuulilasin sisäpuolelle liimattava lämmityselementti tuulilasinpyyhkijöille! Helppo asentaa. Myydään parina.
Pituudet 60 cm + 70 cm. Molemmissa 1 m kaapeli kytkentää varten.
Estää pyyhkijöiden jäätymisen ja pitää pyyhkijän kumit sulina.
OVH hinta 55,-/pari
Täyteen varatun akun akkuhapon ominaispaino on 1,28 g/cm³. Akkua purettaessa ominaispaino alenee. Ominaispainomittarilla voidaan tarkastaa akun varauksen tila. Sulfatoituminen alkaa heti, jos ominaispaino alkaa laskea alle 1,28 g/cm³.
Hapon tiheys täysvaraustilassa, mitattuna +25 asteessa = 1,28 g/cm. 12 voltin akun lepojännitteeksi saadaan silloin 12,72 V.
Mitä on akun sulfatoituminen?
Akun levyjen pinnalle muodostuu lyijysulfaattia. Tavallisesti näin käy, kun akku jää varaamatta täyteen ja talvellahan näin käy. Muodostunutta lyijysulfaattia ei juuri enää voida poistaa varaamalla. Ja taas akkukauppaan;(((
Siis: akku pitää ladata +20°C niin se täyttyy ja ominaispaino 1,28 saavutetaan. No miten talvella jos akku kylmä? Ratkaisu: ota akku sisälle ja lataa se lämpimänä. Paras ja helpoin ratkaisu: Laita ABH akkulämmitin + ABC 6A laturi, niin homma hoituu akun ollessa autossa kiinni. Töpseli seinään ja homma hoituu auton ollessa paikoillaan(ja akku myös) ja ajettaessa auton omalla laturilla (nykyautoissa laturit keskimäärin 80-100A).
KÄTEVÄÄ, HELPPOA!
Lämpötilan vaikutus akun kapasiteettiin(täysi akku):
ARCTIC HEAT CONTROL OY:N kehittämien tuotteiden saatavuus paranee.
Finnish RK-Gruop Oy:n Raskassarja ketjun 16 liikettä palvelevat nyt Arctic Plus-tuotteiden jälleenmyyjänä ympäri Suomen. Ketju tarjoaa kattavan valikoiman varaosia ja tarvikkeita kuorma- ja linja-autoihin sekä perävaunuihin. www.raskassarja.fi
Arctic Plus -varusteet näyttävästi esillä Lahden Caravan-messuilla. Kiinnostus Arctic-lämmittimiä kohtaan oli viimetalven kokemusten jälkeen varauksetonta. Kiitosta ja kehuja tuli. Yleisin komentti "vihdoinkin" ratkaisut joita on kaivattu jo vuosia.
Caravan -messuilla 17 000 kävijää
Arctic Plus -lämmitintuotteet olivat näyttävästi esillä FinnMetkossa John Deere Forestyn osastolla.
Tuhannet kävijät kävivät katsomassa miten laitteet toimivat. Näyttelyvieraiden kesken käytiin vilkasta keskustelua viimetalven pakkasten aiheuttamista ongelmista. Näyttelyvieraat ottivat tyytyväisenä vastaan tiedon, että akkujen, suodattimien ja lisälämmittimien pakkasongelmat on ratkaistu. John Deere Foresty sai hyvää palautetta siitä, että tarjoaa ensimmäisenä asiakkailleen Arctic Plus -lämmitintuotteet koneisiinsa.
Messuilla kävi virallisen tiedon mukaan 33200 näyttelyvierasta joten Arctic Plus - tuotteet ovat nyt laajan ammattikunnan tiedossa.
Arctic Heat Control Oy näkyvästi esillä Oulun kuninkuusraveissa 2010
Mauri Jaara ja Tricky Hope voitti ylivoimaisesti lähdön nro.6 Arctic Heat tuotemainokset ajotakissa.
Kuninkuusravien lähtöauto oli myös Arctic Plus väreissä.
Arctic Heat Control Oy mukana Lahden Caravan messuilla: osasto Bd
Suomen suurin matkailuautojen ja -vaunujen erikoisnäyttely Lahden Messukeskuksessa 17. - 19.9.2010
Caravan messujen kotisivut: www.lahdenmessut.fi/caravan2010
Kun haluat nauttia ajosta kelillä kuin kelillä.
Moottoripyöräilijän uusi toivevaruste, kuskille ja takana istuvalle. Sopii ajopuvun alle helposti. Lämmittää mukavasti ajossa viileillä ilmoilla. Erinomainen varsinkin pitkillä matkoilla.
Yksi koko soveltuu kaikille! Kevyt ja helppo käyttää.
Voi käyttää akulla tai moottoripyörän 12V lisäpistokkeen kautta.
Nyt valmiina toimitukseen 24V järjestelmiin 4mm, 6mm ja 8mm letkuille Arctic Fuel Heater Junior dieselpolttoaineen esilämmittimet. Tarkoitettu käytettäväksi lisälämmittimen polttoainepumpuille menevän polttoaineen esilämmittämiseen. Soveltuu myös diesel agrekaattien polttoaineen esilämmittämiseen kylmissä olosuhteissa.
Jälleen uutta Arctic Heat Control Oy:ltä
Lumen aurauksessa sivu- ja takalasit jäätyy ja lumettuu.
Taajamissa ja ahtaissa paikoissa taaksepäin näkeminen on
tärkeää. Arctic Cabin Glass Heater on suunniteltu erityisesti
traktoreihin ja koneisiin pitämään lasit sulina ja huurteettomina.
Uusi lasiin liimattava lämmitin elementti 12V järjestelmiin.
Teho 85W. Koko 380x510mm
Arctic Cabin Glass Heater tuo turvallisuutta ja tehokkuutta työntekoon!
Jälleen uutta Arctic Heat Control Oy:ltä!
Arctic Fuel Heater Junior 12V ja 24V. Letkukoot: 4mm, 6mm ja 8mm.
Jännite- ja termostaattiohjattu kuten akkulämmitin.
Tarkoitettu pitkille polttoainelinjoille, joissa on heikko polttoaineen virtaus kylmissä olosuhteissa. Sopii erityisesti dieselkäyttöisten lisälämmittimien(Webasto, Eberspächer, Ardic, Mikuni jne.)
polttoainepumpuille menevän polttoaineen lämmittämiseen. Lämmin polttoaine ei hyydy pumpun suodattimelle.
Lämmittää dieselpolttoainetta automaattisesti aina kun ajoneuvo käy. Myös paikoillaan ollessa, jos ajoneuvon akku on latauksessa.
Päälle meno lämpötila kun on viileämpää kuin +4 astetta
Huoltovapaa.
Testiajoa Lapissa
Testiajo alkoi Oulusta 14.12. Pikkupakkasta. Rovaniemellä jo
-20 astetta. Tiistaina kohti Pelloa ja pakkasta -25 astetta. Pellosta Kolariin ja sieltä Muonioon. Kovaa pakkasta.
Testiajo edennyt kohti Muoniota. Auto ja varusteet toimivat loistavasti. Pakkasta -26 astetta.
Arctic Heat Control Oy mukana Kajaanissa
Autotalo E. Hartikaisella
12.12.2009 kelkkanäyttelyssä Aug. Korhosen osastolla.
Kuvassa Esa Moilanen Aug. Korhoselta ja asiakas keskustelemassa.
Arctic Fuel Heater Hybridi on saatu testattua ja on valmiina tuotantoon
AFH Hybridin erikoisuutena on kaksi lämmitystapaa. Se lämmittää lisälämmittimelle menevää dieselpolttoainetta aina kun ajoneuvon moottori on käynnissä tai se on latauksessa verkkovirtaa hyväksi käyttäen. AFH Hybridi on jännite ja termostaattiohjattu, täysin automaattinen huoltovapaa lämmitin. AFH Hybridi aktivoituu n. +4 asteessa ottaen näin huomioon automaattikäynnisteisten lisälämmittimien aktivoitumislämpötilan.
Mikäli ajoneuvon lisälämmitintä käytetään ajoneuvon ollessa paikoillaan ja sen moottori ei ole käynnissä eikä se ole latauksessa, toimii AFH Hybridi myös. AFH aktivoituu heti kun vesipumppu(vesilämmittimet) tai puhallinmoottori(ilmalämmittimet) kytketään päälle. Tällöin AFH Hybridi käyttää toista lämmityselementtiä. Siis antaa pakkasten tulla.
AFH Hybridi 12v: Made For Extreme Conditions by Arctic Heat Control Oy
2.12.2009
Arctic Heat Control Oy:n tuoteperhe tuli kolmanneksi INNOSUOMI 2009 Pohjois-Pohjanmaan maakunnallisessa kilpailussa. Tuoteperhe osallistuu myös valtakunnalliseen kilpailuun.
Sija 3. Arctic Heat Control Oy: Tuoteperhe autojen ja koneiden talviongelmien poistamiseen
Arctic Heat Control Oy (Teijo Siekkinen)on kehittänyt ajoneuvojen lisälämmitysjärjestelmät mm. lisälämmittimien toiminnan varmistamiseksi sekä akkujen kapasiteetin varmistamiseksi kylmissä olosuhteissa. Yrityksen kehittämistä tuotteista Arctic Fuel Heater on automaattinen dieselkäyttöisten lisälämmittimien polttoaineen esilämmitin. Esilämmitin varmistaa, että autojen ja koneiden lisälämmittimet saavat käynnistyshetkellä riittävän lämmintä polttoainetta, mikä varmistaa lisälämmittimen käynnistymisen alhaisissakin lämpötiloissa. Myös terveydelle ja ympäristölle haitallisten päästöjen määrä vähenee puhtaamman palamisen seurauksena. Arctic Battery Heaterillä, (automaattinen akunvarauksen ylläpito- ja huoltojärjestelmä) pidetään ajoneuvon akun lämpötila hyvin virtaa vastaanottavalla ja luovuttavalla tasolla ajoneuvolla ajettaessa sekä sen paikoillaan ollessa. Täyteen varatulla akulla voidaan varmistaa ajoneuvon käynnistyvyys ja lisälaitteiden(esim. lisälämmittimien) häiriötön toiminta alhaisissa lämpötiloissa. Akkujen elinkaarta voidaan näin pidentää ja samalla vähentää turhista akkujen vaihdoista syntyviä huoltokuluja ja ongelmajätteiden määrää.
Yrityksen kehittämä tuoteperhe on markkinoilla ja se on patentoitu.
