Pakasaivon poroerottelupaikka ennen Muoniota taukopaikkana. Auto ja järjestelmät toimivat moitteetta.
Kittilän ja Pokan välinen tie oli kylmän sininen. Pakkasta -26 astetta.
Mittarissa vasemmalla ulkolämpötila ja asuntoauton sisälämpötila. Oikealla akun lämpötila + 17 astetta.
Kaasu palaa erinomaisesti vaikka pakkasta -29 astetta. Sisällä huomasi selvästi, että lämmin kaasu tuotti paremmin lämpöä kuin kylmä. Pullonlämmitin teki sen miksi se on suunniteltu, varmistamaan kaasun virtauksen pullosta. Pullo tuli täysin tyhjäksi. Kylmään pulloon jää noin
4 kg kaasua käyttämättä koska virtaus loppuu.
Kittilän Pokassa -29,8 astetta pakkasta. Autossa lämmintä, sai nukkua yönsä rauhassa.
Kuivat koivuhalot oli varmuuden vuoksi mukana. Niitä ei tarvittu, joten ne poltettiin kotitakassa hyvin sujuneen testiajon päätteeksi.
Sikke koira seurasi mittauksia ja valokuvausta rauhallisena. Pakkanen ei haitannut. Pääsi kuitenkin yöksi sisälle.
Aamulla moottori lämpimäksi Eberillä. AFH aloitti heti polttoaineen lämmityksen. -25 astetta pakkasta. Vihreän merkkivalo palaa ja ilmoittaa AFH:laitteen lämmittävän polttoainetta. Punainen valo ilmoittaa Eberin aloittaneen moottorin jäähdytysnesteen lämmittämisen. Eberi hoiti hommansa täydellisesti saadessaan täydestä lämpimästä akusta virtaa ja AFH:n tuottamaa +20 asteista polttoainetta. Auton esilämmitys toimi täydellisesti. Käynnistys kuin kesällä vaikka pakkasta aamulla -25 astetta. Huomioitavaa asiassa on se, että testiautossa ei ole lainkaan "lohkolämmitintä" koska sitä ei tarvita! Lämmin akku ja AFH laite varmistaa lisälämmittimen täydellisen toiminnan.
Loppuarvosteluna voi sanoa perustellusti, että Arctic Heat Control Oy:n suunnittelemat lämmitinjärjestelmät toimivat juuri niin kuin ne on suunniteltu. Ne varmistavat akkujen ja dieselkäyttöisten lisälämmittimien häiriöttömän toiminnan kovimmillakin pakkasilla. Siis "pakkasistaviis". Ajoreitti:
Oulu - Kemi - Tornio - Rovaniemi - Pello - Kolari - Muonio(Olos) - Kittilä(Levi) - Pokka - Inari - Karigasniemi - Inari - Ivalo - Sodankylä- Kemijärvi - Rovaniemi - Oulu. Testiauto:
Fiat 130 Multijet Adria Coral Red Varusteet:
Arctic Battery Heater x2 + Arctic laturipaketti auton akulle, Arctic Fuel Heater, Arctic kaasupullon lämmitin.
